• 消防双电源控制柜

    消防双电源控制柜

    GGD XL—21系列动力配电箱适合于工业与民用建筑中作交流频率为50HZ、电压500V及以下、三相四线电力系统的动力配电和照明配电用。同时适合制作各种电动机启动柜,包括全压直接启动柜,全数字控制软启动柜、自耦降压启动柜,星三角启动柜,多速电动机启动柜等。具有数十种一次线路方案号或派生方案号供选择使用,适用范围广。
    XL-21型低压配电柜
    XL-21型低压配电柜/XL-21型配电柜/低压配电柜/配电柜
    ◆产品主要组成部件:柜体、元件梁、隔离开关、断路器接触器、中间继电器等。
    ◆执行标准:柜系封闭式配电柜,执行GB7251.1-2005国家标准。
    ◆结构特点:
    1、本产品结构轻盈紧凑,采用优质钢板弯制焊接而成,单扇门,门上装有运行仪表及指示灯。
    2、配电柜打开后,内部电器元件敞露,后侧做成活门,便于日常检修和维护;柜体上部装有吊环便于吊运,亦可增加防水顶盖。
    3、柜内隔离开关安装在40*40横梁上,断路器固定在1.5mm钢板制成的元件梁上,内装断路器、接触器和中间继电器可灵活组合。
    4、本产品一次方案有48种规格供用户选用,二次方案有17种规格供用户选用。可制作成双电源互投柜,也可制作成电机控制柜及其他动力控制柜。
    ◆操作方式:隔离开关为外操式刀开关,用操作手柄直接分合,还可制成内操式及旋转式。
    ◆安装方式:可靠墙落地安装,也可距墙0.8米外安装,特殊要求还可挂墙安装。
    ◆进出线方式:上进下出;上进上出;也可在顶盖开进出线电缆孔或加装母线室。
    ◆技术参数:主母线额定电流In:600A,额定短时耐受电流ICw:10KA,额定峰值耐受电流ICu:17KA。
    ◆配(馈)电柜及控制柜每个回路的额定电流:
    In:400A,In:200A,In:160A,In:125A,In:100A, In:80A,In:60A,In:50A,In:40A,In:32A,In:25A,In:16A
    ◆规格型号:
    常规规格:700mm(宽)×1700mm(高)×400mm(厚) ;800mm(宽)×1800mm(高)×500mm(厚)
    其他规格:(宽*高*厚)
    600*1600*350/700*1700*350/800*1600*400/ 800*1800*400/800*1800*450/1000*1800*400等。
    动力柜,系户内封闭式配电柜,柜体结构用薄钢板弯制焊接或螺栓组装而成,上下有通风窗,进出线电缆由底部引入。用户有特殊要求,亦可在箱顶盖板上开进线敲落孔或加装母线室。其外壳防护等级不低于IP30。技术性能符合GB7251.1的标准要求。适用于户内正常使用条件下,额定绝缘电压为660V,额定工作电压为交流380V,额定频率为50HZ额定电流至630A的配电系统中作为工矿企业、住宅、机关、公共建筑等场所动力、照明及配电用。
    产品详情:
    使用环境
    动力配电柜适用于下列条件
    1、海拔高度不超过3000米;
    2、环境温度:周围空气温度不高于+40℃;
    3、空气中不得有过量的尘埃、酸、盐、腐蚀性及爆炸性气体。相对湿度在最高温度为+40℃,时不超过50%,在最低温度时,允许有较高于温度变化而可能偶然产生一般凝露。
    结构
    1、动力配电柜固定式结构外形及安装尺寸见表。
    2、动力配电柜组合形式,按一次分支方案采用单元型式组合。
    3、动力配电柜组合式外形和安装尺寸与固定结构一样。
    产品的成套性
    动力配电柜附有装箱单,产品合格证,产品说明书及必要图纸,门钥匙一把以及所供的备品备件等(装RTO熔断器的动力配电柜附手柄一只)。
    安装及使用维修
    1、动力配电柜检查合格后方可装箱运输。当产品抵目的地后,首先检查装箱是否完整。若动力配电箱不是立即安装使用者,应将产品存放在干燥清洁之处。
    2、动力配电柜可按安装图进行安装。基础槽钢及螺钉由用户自备,如系电缆出线,用户除埋好基础槽及底脚螺栓外尚须开具电缆沟。
    3、动力配电柜组经安装或检修后在投入运行前必须进行下列项目的检查和试验。
    a、检查内部电器设备和线路是否符合原图。
    b、检查并操作开关数次,是否灵活、正常。
    c、检查并试验所有的表计及继电器动作是否准确。
    XL-21动力柜适用于工业与民用建筑中,作为交流50Hz,电压500V以下,TN-C-S电力系统的动力配电电机控制和照明配电
    本产品系户内封闭式配电箱。箱体用薄钢板弯制焊接而成,正面为单扇左开门,门上装有电压表、电流表等测量仪表和操作电器、信号电器等,是一种结构简单、运行可靠、成本较低的动力配电装置

     

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